天生的藝術家 - 1 來自多倫多 Toronto

最近遇到一位很有趣的老先生 Jon,他來自Kitimat, BC, Canada,人口約八千人的小城,Jon 來 Kamloops 是為了一個鼻子的小手術,大約不到十分鐘,割除鼻腔內的息肉(或軟骨)。


Jon Chisholm 是一位天生藝術家


Kitimat 距離美加邊境看灰熊與鮭魚的地點 Stewart / Hyder 約 370公里,距離阿拉斯加渡輪停靠的 Prince Rupert 大約 200 公里,而 Kitimat 本身也是一處位於太平洋岸的深水不凍港。

Jon 由 Kitimat 飛來 Kamloops 必須在溫哥華 Vancouver 轉機,轉機時行李沒跟上,在 Kamloops 機場辦好行李後送手續,接他來 GH 都已經是過了午夜12點半,大家都累了,直接回房睡覺。行李第二天中午才到。

Jon Chisholm 雕刻品湖鱒 Rainbow Trout


第二日早晨因為要等行李,Jon 留在室內,同時打開筆電整理資料,我們聊了一下,這才發現,Jon 的加拿大文化生活方式,真是令人驚奇呢!

Jon 說他生長於多倫多 Toronto 郊區的一處小鎮,好幾代以前來自愛爾蘭。鄉下地方沒有什麼娛樂,他也喜歡待在室內做一些畫畫,雕刻等的,他謙虛的說也許從小就有美術,繪畫,雕刻方面天份,不過從來沒有機會接受正式的美術,工藝方面訓練。

Jon Chisholm 雕刻品白鯨 Killer Whale


Jon 高中畢業後,母親告訴他去大都市多倫多找工作,他還不知道該怎麼去呢!結果隔壁鄰居去多倫多,順便帶Jon 一起去,Jon 拎著一皮箱過去自己的作品,畫作或木雕等,這些作品都是Jon 心甘情願利用課餘時間做的,也沒有專人指導。

Jon到了多倫多的 Yong Street ,找到當地最大一家加拿大連鎖的繪畫藝術品店,將作品拿給老闆看,老闆又拿給當時在工作的十餘位 Engraving 雕刻藝術家看,結果大家紛紛點頭認可,說可以讓 Jon 試試,結果 Jon 就這麼輕易的找到第一份工作,也是這一生唯一與藝術相關的工作。

Jon Chisholm工藝品雕花廚櫃 China Cabinet and Brook Trout


Jon 的第一份雕刻工作相當穩定,幾年時間下來不僅結婚並且生下第一位孩子。這時侯小時侯生長在鄉野的自然天性出現,Jon 與太太商量,可不可以離開大都市,找一處鄉下地方生活,最好是可以釣魚,靠近河邊的地方。

結果是二個人帶著寶寶,車內及車頂全都是家當,1970年全家開著車千里迢迢來到加拿大西岸,這一段路程大約五千公里。那時 Jon 完全沒想過到了西岸要住那裡?工作在那裡?以後的生活怎麼辦?

Jon Chisholm萬聖節南瓜燈 Jack Lantern and a real Stellar's Jay


40年後今天,Jon 說好在他當時做了這個決定,而且這一生只做過一份藝術相關工作,卻可以終身以藝術為啫好,隨興發展,不必為五斗米折腰。

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英國來的單車勇士

自從買了小折單車後,常常帶著小折單車南征北討,前往日本及加拿大許多地方,
也很滿意自己騎小折單車的成果。不過看了這兩位騎單車遠道而來朋友後,才發現小折單車的領域,還有很多可發揮,自己還差的遠呢!


Brompton 小折單車上的破菜籃

夏日午後有人來按鈴,二位遠從英國前來加拿大騎單車的朋友,說是由加拿大東岸,一路騎來這裡 Kamloops ,希望住宿一夜。當天正好有空房,爽快的給他們雙人房附半套衛浴,同時打八折,因為大家都是單車愛好者啊!

等他們將單車牽入車庫,這才發現兩人騎的是小折單車,而且只有六速。沒有車衣車褲,各有一個破菜籃裝雜物,另外則是帳篷及單車備用零件。

真是奇觀!偉大啊!

另一部都市型小折單車上的破菜籃與備胎

兩位都是身高超過一百八十公分的朋友,竟然騎著六速小折單車,橫跨加拿大。前半個月他們還在洛磯山脈,跨越當地最高的隘口 Bow Pass,海平面高度 2280 公尺。

A 曾經來過台灣,護照上有中華民國印記

其中有一位曾經來過台灣的 A,A 騎的是一部 Brompton小折單車,算是高級單車。A說行前做了一份加拿大單車旅遊計劃書,加上過去的單車旅遊經驗剪報,送去 Brompton 公司,請求贊助。於是Brompton 公司就無條件;免費提供一部小折單車給 A 使用。

A 說Brompton小折單車性能佳,可是維護費用卻很驚人。在加拿大騎單車途中有一個零件壞了,更換零件就要加幣 $250。

這個價格(加幣 $250)可是 Gary 在台灣買一部二線品牌 21 速小折單車的價格呢!

A 騎的是一部 Brompton小折單車

2011年帶著小折單車搭飛機,前大盤受壓變形,由台灣買了一個同型號大盤台幣不到五百元,更換之後變速功能立刻回復正常。不過另外花費台幣三千多買了一套單車工具就是。這樣一套工具在加拿大不僅不容易找到,更不必說要花數千加幣才買得到。

另外一位朋友 B 則是抵達加拿大之後,在當地購買一部設計給城市代步的簡單小折單車,也是六速(或七速)。價格極為便宜,大約加幣 $200。一路由加拿大東岸騎到西岸,單車性能也是一切正常。


B 騎另一部加拿大當地購買的都市型小折單車

他們住宿一日之後,覺的環境很好,住的很舒服,於是再續住一日,利用這一日空閒去Kamloops 市中心逛逛,採購一些必需品。傍晚回來 GH 後,他們很興奮的伸出手臂給我看,原來是多了一些刺青,做為加拿大西岸的記念品。


第三日出發時在車庫前留影

第三日早上他們準備上路了,計劃騎單車經過一號國道 Hwy 1,前往溫哥華,途中再找住宿,若沒有好的住宿點,就露營。

祝他們一路平安!

兩人騎小折單車出發前往溫哥華的背影

附註:本文並非強調名牌單車不好,目前單車工業水準已達一定程度,除非運動競技活動,否則並不需要提高購買單車的預算,將手中金錢做適當的分配運用,更容易達成單車旅遊的目標。

請參考: 2011 日本關西第41回神戶祭 Kobe Matsuri 04
http://mbtjapan.blogspot.com/2012/02/2011-41-kobe-matsuri-04.html

請參考: Kamloops Guest House & Hostel